Relé de pressão rápida com selo - na retransmissão - função, aplicação e diretrizes de instalação

Por que instalar o relé de pressão rápida com o selo - no relé no transformador?

O relé de pressão rápida com o selo - no relé é um dispositivo de proteção de pressão projetado especificamente para transformadores. Quando ocorre uma falha interna grave, um arco dentro do transformador causa decomposição do petróleo, gerando grandes volumes de gás e um rápido aumento de pressão. O relé detecta esse aumento de pressão dinâmica dentro do tanque de óleo. Quanto maior o aumento da pressão do óleo, mais rápido o relé opera.
Como as ondas de pressão se propagam rapidamente no óleo do transformador, o relé é extremamente sensível, emitindo um sinal de viagem quase instantaneamente para desconectar a energia. No caso de uma falha do transformador, isso ajuda a impedir a ruptura do tanque e a escalada da falha. O relé não é afetado por flutuações normais de pressão, como mudanças de temperatura, vibração, choques físicos ou operação da bomba de óleo.

É um acessório padrão em transformadores?

Em geral, pequenos e médios - Transformadores de distribuição de tamanho ou seco - Transformadores de tipo sãonãoEquipado com um relé de pressão rápida com selo - no relé como padrão. Grande óleo - Transformadores de potência imersos - especialmente a etapa do gerador - up (gsu) transformadores e os principais transformadores que desempenham um papel crítico na confiabilidade da grade - pode incluir este dispositivo como uma opção de proteção importante.

Razões pelas quais é opcional

Grande tamanho físico e alto custo.

Nem todos os transformadores requerem monitoramento rápido de pressão do óleo.

Pequenos ou gerais - Transformadores de propósito normalmente dependem de dispositivos de proteção básica, como relés de temperatura, válvulas de alívio de pressão padrão e medidores de nível de óleo.

Dois dos nossos transformadores de UP de gerador produzido recentemente - UP foram equipados com relés de pressão de óleo de oil de fast -.

Requisitos técnicos para o relé de pressão rápida com o selo - no relé

Faixa de temperatura operacional: -30 grau para +50 grau.

Capacidade de contato do MicroSwitch:

CC: 220 V, 0,3 A, constante de tempo t menor ou igual a 5 × 10⁻³ s.

AC: 220 V, 0,3 A, fator de potência Cosφ menor ou igual a 0,6.

Terminais de microvawitch e peças condutoras em relação ao solo devem suportar 2000 V (frequência de potência) por 1 minuto sem flashover ou quebra de isolamento.

Os contatos do relé não devem operar em frequências de vibração de 4 a 20 Hz (onda senoidal) com uma aceleração de 4 m/s².

Princípio e estrutura operacional

A estrutura de um relé de pressão qualitrol rápida com selo - no relé é mostrado na figura. A parte inferior do relé é conectada ao óleo do transformador e contém um fole de detecção. Dentro do relé, há um sistema de tubulação de óleo de silicone selado (mostrado em cinza na figura), que abriga dois folha de controle. Uma delas é a pressão - Bellows, que possui um pequeno orifício de controle.

Quando a pressão do óleo do transformador muda, os fole de detecção se deformam, transmitindo essa força para os fole do controle. Se a alteração da pressão for gradual, ambos o controle deformam simultaneamente e o relé não opera. No entanto, quando a pressão do petróleo muda repentinamente, os folha de detecção se deformam rapidamente, fazendo com que um controle de controle se mova enquanto os outros atrasam devido ao orifício de controle. Esse movimento diferencial muda a biela de transmissão, ativando o interruptor elétrico para emitir um sinal de viagem e desconectar a energia do transformador.

As características operacionais do relé de pressão rápida qualitrol com o selo - no relé são mostradas na figura, com unidades em psi (1 libra/in²=6.9 kpa).

Precauções de instalação

Verifique se o relé está instalado com segurança. Idealmente, ele deve ser montado diretamente no tanque de óleo do transformador. Se instalado em uma válvula de isolamento, minimize a distância entre a base do relé e o tanque de óleo para reduzir o incômodo de tropeço em choque ou vibração.

O relé não deve ser exposto a frequências naturais de 50/60 Hz ou seus harmônicos durante a medição.

O relé nunca deve ser operado com a válvula de isolamento fechada. Se o transformador for enviado com a válvula fechada, o relé deverá ser removido e reinstalado após o recheio de óleo no local. Evite tropeçar no relé se ele estiver conectado a um disjuntor ao vivo enquanto a válvula estiver fechada.

Para relés montados horizontalmente, verifique se as conexões elétricas estão posicionadas para baixo. O plugue de sangria deve enfrentar para cima para facilitar a desgaseificação durante o enchimento de óleo. Após a instalação, abra a válvula de isolamento e use o plugue de sangria para liberar qualquer ar preso do tanque de óleo. Feche o plugue de sangria quando o óleo começar a transbordar.